一、稳定起步
起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;
二、控制车速
车辆下坡，应根据坡度的大孝长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损;
三、车辆转弯
车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损;
四、减速缓行
在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动;
五、减少频繁制动
在拐弯会车、超车及通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损;
六、低速缓行
在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤;
七、避免割伤
通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤;
八、安全滑行
车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。
总结：汽车轮胎是汽车非常重要的零部件之一，所以尽量做到把轮胎的磨损减少到最小化，也大大减少了隐患的危险。
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